荊楚網（湖北日報網）訊（記者黃錚 通訊員賀誠 許麗霞 陳凱）2月4日早上7點，國網咸寧供電公司輸電運檢三班班長夏國華和劉俊成等4人便收拾好工具出發(fā)，前往220千伏寶泉一、二回線路進行特巡。

“220千伏寶泉一回線23號至25號京廣鐵路跨越段線路外觀正常、無樹竹障，線路運行良好?！毕膰A操控無人機對線路高鐵跨越段進行詳細巡查，并叮囑班員劉俊成在巡視記錄本上記錄設備狀態(tài)數據。

“現在正值春運，加之寒潮來襲，我們要保障鐵路正常供電，讓大家順暢返鄉(xiāng)。”夏國華說。

2月2日以來，湖北迎來大范圍低溫冰凍、暴雪天氣，京廣高鐵部分列車停運。咸寧地處幕阜山區(qū)，境內山嶺綿延，是京廣高鐵的重要一段。220千伏寶泉一、二回線路全長分別為9.3公里、9.4公里，均有28基鐵塔，專為京廣高鐵咸寧段泉口牽引站供電，且23號鐵塔至25號鐵塔線路段跨越高鐵。

夏國華每日組織班員對220千伏寶泉一、二回線路進行一次特巡，檢查線路覆冰和樹竹障情況，一旦發(fā)現問題便及時處理。

“雖然每天都在巡視，但是不能大意，要仔細檢查每一個點，把數據記錄好，確保沒有任何隱患。”在前往下一個巡視點的路上，夏國華和同事一邊清理攔在路上倒伏的樹竹，一邊對劉俊成說道。

咸寧供電公司供電轄區(qū)內共有12條線路、8座變電站直接涉及鐵路供電工作，有68處跨越高鐵普鐵區(qū)段線路。在夏國華忙碌的同時，在另一個班組郭建軍正在24公里外進行110千伏趙鐵線巡視，闞勇正在查看咸寧北高鐵站的供電線路。

面對此輪今冬最強寒潮極端天氣，與他們一樣，許許多多電力工人都在迎戰(zhàn)風雪保供電。

寒風刺骨，雨雪未停，道路濕滑。在巡視途中，每隔幾分鐘便有高鐵疾馳而過。夏國華說：“讓旅客安心返鄉(xiāng)，我們心里就踏實了。”